Ктк запустил один из ранее остановленных причалов

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сообщил о введении в эксплуатацию выносного причального устройства ВПУ КТК-1. Таким образом, отгрузка нефти идет через два причала из трёх.

«В соответствии с решением ФАУ «Российский морской регистр судоходства» по результатам выполненного внеочередного освидетельствования восстановлен класс ВПУ КТК-1 РС №010784. Выносное причальное устройство ВПУ КТК-1 введено в эксплуатацию. Отгрузка нефти осуществляется через ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3», — говорится в сообщении КТК.

О возобновлении работы ВПУ КТК-2 будет сообщено дополнительно.

Ранее сообщалось, что Федеральной службой по надзору в сфере транспорта РФ были проведены проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами (проверки связаны с произошедшей в декабре 2024 года чрезвычайной ситуацией, вызванной разливом нефтепродуктов в результате крушения танкеров в Керченском проливе).

По результатам проверки в отношении КТК были даны предписания об устранении выявленных нарушений и протокол о временном запрете деятельности на объектах ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-2. Соответственно, оба устройства выводились из эксплуатации до устранения выявленных недостатков.

КТК в настоящее время является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти. В 2024 году по КТК было транспортировано 63,01 млн тонн нефти, и порядка 55 млн тонн — из Казахстана.

Акционеры КТК: Российская Федерация — 24 %, МК «КТК Компани» (ООО) — 7 %, АО НК «КазМунайГаз» — 19 %, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75 %, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15 %, LUKOIL International GmbH — 12,5 %, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5 %, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5 %, BG Overseas Holdings Limited — 2 %, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. — 2 % и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75 %.