Экспортёры зерна выступили против введения таможенной пошлины

Зерновой Союз Казахстана считает преждевременным введение экспортных таможенных пошлин на зерновые и масличные культуры. Как сообщается на официальном сайте Союза, обсуждение возможности введения пошлины обсуждалось на совещании в НПП «Атамекен» при участии комитета государственных доходов министерства финансов и других государственных органов.

«По итогам обсуждения представители бизнеса выразили консолидированную позицию о преждевременности введения экспортных пошлин в текущих условиях. Для зерновой отрасли введение экспортных пошлин на зерновые и масличные культуры неизбежно приведёт к снижению внутренних закупочных цен и, соответственно, доходов сельхозпроизводителей», — говорится в сообщении.

В Союзе напомнили, что аграрный сектор уже несёт значительную нагрузку в связи с ростом логистических, финансовых и производственных затрат. При этом экспорт зерна «остаётся одним из ключевых источников доходов сельских регионов», а дополнительная административная нагрузка «может негативно отразиться на рентабельности производства и инвестиционной активности в АПК».

Участники зернового рынка считают преждевременным введение пошлин до момента ввода в эксплуатацию и выхода на устойчивую загрузку перерабатывающих предприятий. По их мнению, введение экспортных пошлин на сельскохозяйственное сырьё возможно только после создания и полноценного запуска достаточного объёма перерабатывающих мощностей внутри страны.

Ассоциация фермеров Казахстана также выступает против введения пошлин, отмечая, что это приведёт к снижению доходов фермеров, а интерес к выращиванию определённых культур уменьшится.

Согласно данным АО «НК «Қазақстан темір жолы», с начала маркетингового года (с сентября 2025 года) по апрель 2026 года Казахстан экспортировал 11,1 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте, что на 13 % превышает объёмы экспорта в аналогичном периоде прошлого года. Экспорт зерна в Узбекистан вырос на 13,8 %, в Кыргызстан в 1,6 раза, в Афганистан на 51 %, в Туркменистан в 1,5 раза.

Напомним, что в 2024 году было введено субсидирование транспортных расходов экспортёров. Субсидии выделяются при экспорте зерна в направлении порто Азовского, Балтийского, Черного морей, транзитом через территорию Китая в направлении стран Юго-Восточной Азии в размере ₸20-30 тысяч за одну тонну.

Как сообщалось ранее, для проведения весенне-полевых работ, с ноября 2025 года и по настоящее время сельхозпроизводителям выданы льготные кредиты на общую сумму свыше ₸534 млрд.