Правительство ставит на обработку

На заседании штаба по обеспечению экономического роста под председательством заместителя премьер-министра — министра национальной экономики Серика Жумангарина обсуждены инструменты поддержания высоких темпов экономического развития в 2026 году.

Ключевой фокус делается на развитие обрабатывающей промышленности как одного из источников роста ВВП. Министерство промышленности и строительства уже разработало дорожную карту развития обрабатывающей промышленности с детальной проработкой мер по каждому сектору. С учётом системной роли отрасли в экономике принято решение рассматривать на заседаниях экономического штаба каждую подотрасль в отдельности — с анализом слабых мест, ограничений и барьеров для роста. При этом для комплексного обсуждения проблем и потенциала развития к работе экономического штаба будут привлекаться отраслевые ассоциации и крупнейшие участники рынка.

Под особым вниманием находится металлургия, формирующая порядка 40 % обрабатывающей промышленности. В 2026 году индекс физического объёма в секторе прогнозируется на уровне 103 % за счёт развития как цветной, так и чёрной металлургии. Существенная доля металлургии сохраняется и в структуре торговли — около 5 %, что обеспечивает дополнительный вклад в рост оборота торговли за счёт увеличения физических объемов производства.

Устойчивый рост ожидается в машиностроении — 13,4 % в 2026 году. Он будет обеспечен, в частности, через увеличение выпуска легковых автомобилей, грузовой и специальной техники, самоходной сельхозтехники, грузовых полувагонов, железнодорожных платформ  и бытовой техники.

В химической промышленности рост в 7 % ожидается за счёт реализации действующих и новых инвестиционных проектов.

В производстве строительных материалов рост на уровне 6 % планируется достичь за счёт увеличения выпуска портландцемента, керамических плит, железобетонных изделий  и товарного бетона.

Строительная отрасль по итогам 2025 года достигла рекордных показателей — введено 20,1 млн квадратных метров жилья. В 2026 году планируется сохранить эти темпы.

В торговле поставлена задача обеспечить рост физического объёма не ниже +6,5 %. Для  достижения этой цели акцент смещается на структурные факторы расширения оборота и экспорта, за счёт наращивания оптовых поставок продукции АПК на внешние рынки, в том числе зерна, увеличение производства продовольственных и непродовольственных товаров внутри страны. Ключевым драйвером роста ИФО в торговле станет развитие организованного оптового звена. С 2026 года полноценно запускаются оптовые B2B электронные торговые площадки, обеспечивающие прямые поставки между производителями и субъектами внутренней торговли, расширяются рынки сбыта для отечественных товаров. Также запланировано внедрение стандартов оптового закупа, направленные на повышение прозрачности ценообразования, сокращение избыточных посредников и формирование предсказуемых условий для бизнеса. Дополнительным стимулом для отечественных производителей должны стать обновлённые правила внутренней торговли, предусматривающие обязательное выделение не менее 30 % торгового пространства под казахстанскую продукцию. Свой вклад внесут и меры по лицензированию и упорядочению деятельности рынков как ключевого источника теневого товарооборота, цифровизация и прослеживаемость цепочек поставок.

Высокие темпы роста должны сохраниться в сфере транспорта и складирования. В первом квартале 2026 года прогнозируется рост на 6,1 %, при этом сопоставимый вклад обеспечат грузовые перевозки — 305,3 млн тонн (+13,3 %) и пассажирские перевозки — 496,6 млн человек (+12,2 %). По итогам года рост в отрасли прогнозируется на уровне +9,6 %. Достижение показателей планируется за счёт ремонта 11 тыс. км автодорог, завершения строительства железнодорожных линий «Кызылжар–Мойынты» и «Дарбаза–Мактаарал», ввода аэропортов Зайсан, Катон-Карагай и Кендерли, модернизации железнодорожных и аэровокзалов, а также обновления транспортного парка.