В Казахстане дифференцируют штрафы за превышение скорости

Фото: pixabay.com

Депутаты мажилиса инициировали поправки в законодательство о дорожном движении. Рассказываем, что предлагают изменить народные избранники. 

Так, они хотят законодательно закрепить понятия средней и максимальной скорости движения. Необходимость этого объясняется тем, что превышение установленной скорости движения является основной причиной дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями. В обосновании к данной поправке приводится статистика 2022 года: по причине превышения скоростного режима вне населенного пункта было зарегистрировано 1 489 ДТП, что составляет 10 % от общего количества ДТП. 24 % погибших и 12 % раненых приходится именно на ДТП с нарушением скоростного режима вне населенного пункта (в ДТП по причине превышения скорости в прошедшем году погибло 575 человек и 2 323 — получили ранения).

Одновременно с закреплением самих понятий, вводится и дифференцированное наказание за нарушение скоростного режима. Так, превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от 40 до 60 километров в час предлагается наказывать штрафом в 20 МРП, а превышение скорости более 60 км/час — штрафом в 40 МРП. За повторное нарушение штраф составит уже 60 МРП. 

Отдельно предусматриваются требования по так называемым новым видам транспорта. В компетенцию местных исполнительных органов (акиматов) предложено ввести определение порядка эксплуатации электрических самокатов, малых электрических транспортных средств. Депутаты полагают, что акиматы смогут это сделать более эффективно и с учетом развития дорожной инфраструктуры региона. 

Для водителей мопедов фиксируются требования по управлению. Их обяжут управлять мопедом в шлеме, запретят управлять мопедом на одном колесе; вводят запрет на перевозку габаритных грузов, и запретят перевозить на заднем сиденье детей до 16 лет.